Peran jangkar kapal terutama untuk memperbaiki dan menstabilkan kapal. Jangkar adalah peralatan yang sangat diperlukan untuk menjamin keselamatan kapal. Jangkar terutama terdiri dari mahkota jangkar, pin, cakar jangkar, betis jangkar, batang jangkar (juga disebut palang atau batang penstabil) dan belenggu jangkar, dll.
Karakteristik dan peran jangkar.
Agar jangkar dapat bekerja, syarat dasarnya adalah mengait sesuatu di dasar laut, dll. Jika rantai jangkar tidak cukup panjang, jangkar tidak akan berfungsi. Jika dasar laut datar, atau jangkar mengait ada sesuatu yang tidak tetap, atau kail tidak terlalu kencang jika angin tenang, tetapi ombak terlalu besar sehingga menyebabkan jangkar tidak dapat mengait sesuatu, akan membuat jangkar kehilangan kekuatannya. peran, ini disebut"berjalan jangkar", kapal berlabuh, jangkar berjalan, sangat berbahaya, karena kapal berlabuh saat umum Mesin induk mati, jika segera membuka kapal, butuh waktu, tidak ada tenaga untuk hanyut di sekitar kapal sangat berbahaya. Itu' itulah mengapa ada konsep anchorage. Jangkar, implikasinya, lebih kasar di bawah dasar laut, dan di samping itu, harus bisa menghindari angin.
2. Berat rantai jangkar diabaikan untuk perahu, gesekan, tidak akan memainkan banyak peran. Selain itu, jika Anda memperhatikan, secara umum, ketika menambatkan perahu, rantai jangkar lurus, menurut Anda kali ini rantai jangkar akan mengalami gesekan? Jika Anda berada di pantai, Anda akan menemukan banyak perahu nelayan kecil, rantai jangkarnya adalah tali tebal.
3. Di atas kapal, rantai jangkar lurus, tetapi ada bagian bawah air yang dekat sejajar dengan dasar laut (sebenarnya berlawanan dengan dasar laut) untuk memberikan jangkar dengan kekuatan cengkeraman, yang kemudian dipindahkan ke kapal melalui rantai jangkar untuk menahan pengaruh beban eksternal dari arus, angin, dan gelombang pada penentuan posisi. Alasan mengapa ada bagian yang melawan dasar laut adalah untuk memperhitungkan dampak gaya, pikirkan tentang jangkar, rantai jangkar lurus dan mudah untuk menarik jangkar, sedangkan ada bagian yang berlawanan dengan dasar laut, dapat memberikan margin dalam kisaran tertentu adalah mungkin. Berat jangkar memang tidak banyak, namun seberapa besar kapal dengan besaran jangkar yang ditentukan, hal ini dikarenakan jangkar dapat menghasilkan gaya cengkeram dan faktor gaya inersia tersendiri.
